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塑料双向土工格栅加筋处理公路软基路堤加固

发布时间:2019-10-12    本文被阅读 :
 

双向塑料土工格栅是最近三个十年研制出一种新型的建筑材料,该材料由于拉伸强度和劲度有较大增长的,较大的孔允许更大的土壤,嵌有拉伸强度高石粒,与土壤颗粒的界面摩擦角,强联锁和其它特性。由于软土,压缩性较大,如加强不采取措施的剪切强度低,就会造成过度的沉降和不均匀沉降,带到正常道路的使用不应该被低估的危险。为了保证正常使用的稳定性和道路路基的,往往处理,以减少沉降软地基加固,提高了整体的稳定性。使用软基双向塑料土工格栅加筋路堤处理是有效的方法。

与通用程序ADINA有限元的软基路堤双向塑料土工格栅模拟分析的变形特性,考虑弹塑性特性土壤,上演装载施工工序等.,解决了模型,由不同的软工程路堤特性结算的各部分计算的时间横向位移,以提供用于加固软土地基双向塑料土工格栅的处理的参考。

(1)在垂直深度,结算逐渐随着深度的增加而减小;横向位移随着深度的增加逐渐增加,达到一定值后,但逐渐减少。

(2)水平之内,从较小的堤结算中心更远,并已提出了堤趾显著现象;从堤防横向位移。1,5,更远逐渐增加,当其达到一定值时,开始降低,最大横向位移发生在一个预定的深度的距表面的位置。

与所测量的数据的比较表明,该有限元方法可准确地预测路基沉降,提供用于设计和施工参考。


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