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玻纤土工格栅在路面上的作用及施工工艺

发布时间:2019-09-10    本文被阅读 :
 

玻纤土工格栅在路面上的作用及施工工艺

一、玻纤土工格栅在路面上的作用

玻纤土工格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、耐性好、耐腐蚀、寿命长等特色,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的修理、堤堰、河边、边坡防护、道桥路面增强处理等工程范畴。

在一些老化的水泥路面上加上层沥青,这首要能够加强路面的使用性能,可是它确不能加强路面的承载功用,全体公路承载效果都是体现在路基上的,所以加一层沥青下的混凝土路面仍是承载的主体。而在一些老化的沥青路面上进行沥青罩面则不同,加铺沥青层将会与老化的沥青路面一同承载。因而,在沥青路面上进行沥青罩面,除了会呈现一些裂缝,还会因为长时间的负载而呈现疲惫开裂。咱们对沥青路面所受的负载状况进行过受力剖析:因为沥青罩面层的强度比较软,所以当它遭到比较大的荷载时,沥青路面表就会发作下沉现象。

玻纤土工格栅可给路面增强、补强,避免路面车辙疲惫裂纹,热冷弹性裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力涣散,延伸路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长时间蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲惫开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,推迟削减反射裂缝。

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二、玻纤土工格栅施工工艺

1、首要准确放出路基边坡线,为了确保路基宽度,每侧各加宽0.5m,把暴晒好的基底土进行整平后用25T振荡压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平坦的当地人工合作整平。

2、衬托0.3m厚的中(粗)砂,人工合作机械整平后,25T的振荡压路机静压两遍。

3、铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平坦、密实,一般应平铺,拉直、不得堆叠,不得弯曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行交叉衔接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地上。

4、第一层土工格栅铺好后,开端填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其办法:轿车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两边2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,制止两边向中心填筑和推动,制止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能确保土工格栅平坦,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平坦后,要进行水平丈量,避免填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振荡压路机静压两遍。

5、第二层土工格栅施工办法同第一层办法相同,最终再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑办法同第一层相同,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。

6、在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两边各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用相同办法衔接好,然后开端土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,有必要每层丈量出铺设的边线,每侧要确保边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。

7、边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两边一起铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩外表土下。

8、路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。


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